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Silicone 890

Silicone 890 - SL PDF Imprimir E-mail
Aplicações

Dow Corning 890-SL Selante de Silicone Autonivelante para Juntas pode ser usado na construção de estradas novas, ou como selante de correção ou reparação em construções antigas. Em construções novas, proporciona uma vedação de longa duração que prolongará a durabilidade do pavimento e irá prevenir a infiltração de água e materiais não compressíveis na junta, que danificam o pavimento e a fundação.
Para utilização em aplicações de correção ou reparação onde outros selantes para juntas falharam por causa do movimento excessivo, ou baixa resistência às intempéries, Dow Corning 890-SL Selante de Silicone Autonivelante para Juntas pode ser utilizado para vedar juntas irregulares e/ou juntas estilhaçadas.

Descrição

Dow Corning 890-SL Selante de Silicone Autonivelante para Juntas é um silicone monocomponente, autonivelante, aplicado a frio, fácil de usar, que cura e forma uma borracha de silicone de módulo ultrabaixo quando exposto à umidade atmosférica. A borracha de silicone curada permanece flexível durante toda a variação de temperatura esperada nas aplicações em pavimento. Pavimentação em asfalto possui baixa resistência à tração. Isso requer um selante que possa vedar a junta enquanto se aplica uma mínima tensão na superfície de asfalto da junta. Devido às suas características de módulo ultrabaixo e à boa recuperação de extensão/compressão (+100/-50% da largura original da junta), Dow Corning 890-SL Selante de Silicone Autonivelante para Juntas proporciona um desempenho excepcional em juntas de estradas, aeroportos e pontes, onde ocorrem movimentos extremos. Dow Corning 890-SL Selante de Silicone Autonivelante para Juntas é projetado para atuar como um selante de juntas durável para pavimentos de asfalto e/ou de concreto.

Devido à sua firme adesão aos pavimentos de asfalto e de concreto, Dow Corning 890-SL Selante de Silicone Autonivelante para Juntas é especificamente apropriado para uma vedação duradoura do asfalto com as juntas de acostamento de concreto, enquanto seu uso original é para as juntas de expansão de asfalto-asfalto e concreto-concreto.

Benefícios

Fácil aplicação – autonivelante (não é necessário espatular), monocomponente, aplicado a frio, pronto para uso imediato; aplicado iretamente do tambor, balde ou cartucho para a junta, com uma pistola manual ou com uma bomba pneumática.
Aplicação sob qualquer temperatura – suas características de consistência e autoniveladora são relativamente imutáveis quando aplicado na faixa de temperatura normal.
Adesão sem primer – não é necessária a aplicação de Primer para adesão ao asfalto ou ao cimento de concreto Portland. Para uma adesão ideal, a superfície deve estar limpa, seca e livre de gelo.
Veda superfícies irregulares – suas características autoniveladoras são ideais para vedar juntas de superfícies irregulares, oferecendo um contato adequado com o substrato, sem a necessidade de espatulação.
Alta capacidade de movimentação – o selante suporta um movimento contínuo da junta de +100/-50%.
Módulo ultrabaixo – o selante se alonga em 100% na junta com uma força pequena na linha de adesão ou nas superfícies da junta. Isto aumenta a probabilidade de uma selagem bem realizada com a movimentação contínua ou gradual da junta. O movimento da junta causado pela temperatura, trânsito, encolhimento, etc., requer um selante que não ofereça muita resistência ao esforço e/ou ruptura.
Totalmente elástico – o selante pode ser alongado a 100% ou comprimido a 50% da largura da junta e permanecer assim. Quando liberado irá recuperar 95% ou mais a sua dimensão original. A extensão e/ou compressão pode ser repetida muitas vezes e o selante recuperará seu formato original sem ruptura ou fendas.
Elástico – uma vez curado, o selante evita que pedras e outras substâncias não compressíveis entrem na junta por “expulsão”, assim que a força que os empurra para dentro do selante deixa de atuar.
Boa resistência às intempéries – sua borracha 100% de silicone é praticamente imune à luz do sol, chuva, neve, ozônio e temperaturas extremas. A maioria dos selantes orgânicos enrijecem sob temperaturas baixas e amolecem em temperaturas elevadas. Os orgânicos também se degradam e sofrem
craqueamento sob a luz do sol.
Tempo de cura – normalmente, o selante apresentará uma superfície livre de pegajosidade em uma hora ou menos. Com uma junta rebaixada, a estrada pode ser aberta ao trânsito logo após a selagem na maioria das aplicações.
Longa confiabilidade – sob condições normais, o selante curado se mantêm como uma borracha entre 45 e 149ºC (entre -50 e 300ºF) sem se romper, rachar ou ficar quebradiço.